1、數(shù)據(jù)可見(jiàn)度低、分散性高，難以全面掌握
2、項(xiàng)目運(yùn)作一團(tuán)糟，難以追蹤進(jìn)度
3、物流班長(zhǎng)難以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題點(diǎn)，處理問(wèn)題耗時(shí)耗力，難以精準(zhǔn)處理
4、物流經(jīng)理決策基于自身經(jīng)驗(yàn)，缺乏歷史記錄，運(yùn)作情況難以追蹤
物流指揮中心平臺(tái)
倉(cāng)儲(chǔ)物流管理實(shí)現(xiàn)從運(yùn)輸計(jì)劃、車(chē)輛調(diào)度、園區(qū)管理、庫(kù)存管理、在途跟蹤、到電子簽收的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流全流程管理。支持整車(chē)、零擔(dān)等多種運(yùn)輸模式，支持汽運(yùn)、船運(yùn)、鐵路和多式聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，滿(mǎn)足銷(xiāo)售、采購(gòu)、調(diào)撥多種業(yè)務(wù)類(lèi)型，系統(tǒng)流程動(dòng)態(tài)配置可匹配不同倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)景。
信息全掌握
管理層全面掌握工作信息，通過(guò)集中信息發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)點(diǎn)與最佳實(shí)踐
數(shù)據(jù)支撐和追蹤
物流經(jīng)理工作決策有可用數(shù)據(jù)支撐，得到可量化的結(jié)果;通過(guò)歷史數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)性問(wèn)題
問(wèn)題總結(jié)歸納
班長(zhǎng)能及時(shí)了解問(wèn)題與相關(guān)信息，總結(jié)歸納常見(jiàn)問(wèn)題的處理方式及原因
